金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。

　　石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。山東夾克聚氨酯保溫管廠家

　　無(wú)縫管10.船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-85）

　　中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）

　　挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）

　　英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）

　　德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）

　　美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）

　　法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）

　　意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）

　　日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）

　　是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

　　中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)辦公室獲悉：汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。

　　精密鋼管和無(wú)縫管的區(qū)別1、與之無(wú)縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達(dá)到0.05mm。

　　2、精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶無(wú)需加工可直接使用；而普通無(wú)縫鋼管需客戶再車(chē)床、拋光等加工。

　　材料名稱：合金結(jié)構(gòu)鋼 牌號(hào)：14CrMnMoVB精密無(wú)縫鋼管精密無(wú)縫鋼管特性及適用范圍：是屈服強(qiáng)度為686MPa 級(jí)的可焊接低合金高強(qiáng)度鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能。經(jīng)不同的熱處理后，可獲得不同的綜合力學(xué)性能，以適用于不同的工作條件。其耐腐蝕性高于低碳鋼（約為三倍）。適用于制造各類(lèi)壓力容器和工程礦山機(jī)械及載重車(chē)等零部件。

　　精密無(wú)縫鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.10～0.15硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：1.10～1.60硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035鉻 Cr：0.90～1.30釩 V ：0.03～0.06鉬 Mo：0.32～0.40硼 B ：0.002～精密無(wú)縫鋼管力學(xué)性能：中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)辦公室獲悉：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：868 條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：713伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：17伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：11 斷面收縮率 ψ (%)：62 沖擊韌性值 αku (J/cm2)：5 試樣尺寸：某試料精密無(wú)縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：900℃正火，600℃回火。金相組織：回火貝氏體+少量回火索氏體。山東夾克聚氨酯保溫管廠家